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衝壓滾針軸承
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衝壓外圈滾針軸承的設計特色

發布日期:2020-07-31 作者: 點擊:

衝壓外圈滾針軸承是一種具有薄型衝壓成型外圈的滾針軸承,相比普通滾針軸承來說,除了外形結構上的不同,更多的還是在性能方麵的表現。

因為衝壓外圈滾針軸承的截麵高度低,所以它的承受負荷能力較高,憑借這一點它可以用於結構緊湊、價格便宜且軸承箱內孔不能作為滾針保持架組件滾道的軸承配置。

由於結構上的特殊性,衝壓外圈滾針軸承與軸承箱必須以幹涉配合方式安裝,如果能省去箱肩、止動圈等軸向定位功能的話,軸承箱內孔就可以製作得極簡單及經濟。

衝壓滾針軸承

觀察發現,裝在軸端的衝壓外圈滾針軸承有雙側敞開式和單側封閉式兩種,滿足不同的工況,其中封閉衝壓外圈的基端麵可以承受不大的軸向引導力。衝壓外圈滾針軸承一般不附內圈,在軸頸無法淬硬和研磨的場合,可以采用內圈。

正常情況下,衝壓外圈滾針軸承的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不可分離,而儲存潤滑劑的自由空間可以延長補充潤滑間隔期;軸承外圈也設計有潤滑油孔,根據用戶需要,軸直徑大於或等於7mm的所有單列衝壓外圈滾針軸承都可配備帶潤滑油孔的外圈。

衝壓外圈滾針軸承的外圈是用薄鋼板精密衝壓成形,結構空間小,是具有較大負荷容量。適用於安裝空間受到限製和殼體孔不宜作為滾道的場合。且壓入座孔後不必進一步軸向定位。該類滾針軸承一般不用內圈,如果需要使用內圈,可從樣本中選取。同穿孔型衝壓外圈滾針軸承相比,封口型衝壓外圈滾針軸承對軸端軸承部位的密封極為有效。


本文網址:http://www.bulksmsinnigeria247.com/news/484.html

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